Es posible alcanzar velocidades tan grandes en los trenes sin necesidad de gasolina ni diesel, sino por medio de los rieles del tren, el cual se le aplica una corriente para generar campo magnético entre el los rieles fijos de la vía y los rieles del tren para así alcanzar el movimiento sin necesidad de motores en el tren.

Esta tecnología está a punto de alcanzar velocidades asombrosas que sobrepasan las 300MPH (millas por hora), las cuales harán que se acorten las distancias entre grandes ciudades.

Ver video de pruebas con un Maglev

Los Maglev (o tren de levitación magnética), es uno de los proyectos que se están desarrollando en los Estados Unidos, que por ahora seguirá inicialmente la siguiente ruta:

Así que muy pronto a medida crezca el desarrollo se tendrán trenes a altísimas velocidades, siendo una alternativa viable a los aviones y a la vez ecológica por el ahorro en el combustible.

(vía popularmechanics)

La K10000, de la empresa Kroll Giant Tower Cranes, es considerada la más alta del mundo, con una altura de 120m y un largo de 100m.

Tiene la capacidad de soportar vientos de 240km/h cuando está completamente erguida y tiene la capacidad de levantar pesos combinados de 223 toneladas.

(más info towercrane.com)

El Liebherr T 282 B es considerado el camión más grande del mundo. Su principal función es transportar y manipular carga en proyectos de construcción.

Es tan grande que su motor no se encuentra conectado a sus ruedas delanteras, sino que el motor hace girar un alternador para producir corriente eléctrica para hacer girar los motores individuales que lleva cada una de las ruedas delanteras.

En la imagen mostrada se puede apreciar los motores individuales de cada rueda delantera, conocido como Wheel Handler.

Sus datos técnicos son los siguientes (fuente motorfull):

Potencia: 3.650 HP.
Longitud: 14,5 mts
Anchura: 8,8 mts
Altura (con el volquete levantado): 13,3 metros
Altura libre al suelo (eje posterior): 1,1 metros
Batalla: 6,6 metros
Velocidad máxima: 64,4 km/h.
Capacidad máxima: 363 toneladas
Peso máximo: 592 toneladas
Peso de la carrocería: 58 toneladas
Peso del chasis: 187 toneladas
Capacidad del depósito: 4.730 litros
Neumáticos: 56/80 R 63

Este camión tiene un costo aproximado de $3,000,000.

También hay alguien que ha hecho un juguete con la réplica de este mismo camión, al menos solo para tener un recuerdo del camión :

Una de las grandes máquinas existentes en la actualidad en el campo de la construcción.

(sitio oficial en Liebherr, nota en motorfull, página con algunas fotos, página con una réplica de juguete)

Esta supermáquina está ubicada en Alemania, construída por Krupp, y es la excavadora principal de una mina de carbón.

La excavadora tiene las siguientes capacidades:

• Tiene 95 mts de alto, y 215mts de largo
• Pesa 45,500 toneladas
• Tiene un costo aproximado de $100 millones
• Su capacidad máxima de excavación es de 10 mts por minuto de profundidad
• Puede movilizar 76,000 mts cúbicos de carbón, roca y tierra diariamente

(vía night4joy)