<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ZibarTec &#187; opinion</title>
	<atom:link href="http://www.zibartec.com/categoria/opinion/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.zibartec.com</link>
	<description>Avances tecnológicos, ciencia, medicina, industria, gadgets e ingeniería</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Nov 2009 02:29:36 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>El Automóvil Híbrido Eléctrico (HEV), La opción más inmediata&#8230;</title>
		<link>http://www.zibartec.com/el-automovil-hibrido-electrico-hev-la-opcion-mas-inmediata/</link>
		<comments>http://www.zibartec.com/el-automovil-hibrido-electrico-hev-la-opcion-mas-inmediata/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 May 2008 06:28:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Mejia</dc:creator>
				<category><![CDATA[automoviles]]></category>
		<category><![CDATA[opinion]]></category>
		<category><![CDATA[alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[automovil híbrido eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[autos]]></category>
		<category><![CDATA[cars]]></category>
		<category><![CDATA[crisis]]></category>
		<category><![CDATA[hev]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[petroleo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zibartec.com/?p=114</guid>
		<description><![CDATA[En estos tiempos, cuando el precio del combustible ha sobrepasado los límites, es cuando se debe pensar en alternativas viables para minimizar los costos de transporte. Ya se han creado muchos tipos de automóviles que funcionan con combustibles alternativos (energía solar, biodiesel, fuelcell, eléctricos, etc), pero en estos momentos no hay nada mejor que hacer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En estos tiempos, cuando el precio del combustible ha sobrepasado los límites, es cuando se debe pensar en alternativas viables para minimizar los costos de transporte. Ya se han creado muchos tipos de automóviles que funcionan con combustibles alternativos (energía solar, biodiesel, fuelcell, eléctricos, etc), pero en estos momentos no hay nada mejor que hacer uso de las dos tecnologías, la de combustión y la eléctrica.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" src="http://i167.photobucket.com/albums/u125/damejiar/zibartec/green-basics-hybrid_acceleration.jpg" alt="Componentes Básicos de un Automóvil Híbrido" width="428" height="255" /></p>
<p>El automóvil <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle">híbrido eléctrivo (HEV Hybrid Electric Vehicle)</a>, por el momento, es la mejor opción ya que se trata de utilizar la energía eléctrica como motor principal del móvil, y cuando ésta falte, se utilice el motor de combustión sin necesidad de requerir un tiempo de transición de combustible.</p>
<p>El funcionamiento es muy básico, porque el motor de combustión interna se utiliza para andar y a la vez como un generador que carga la batería del motor eléctrico, y cuando ésta ha alcanzado una carga completa, muchos modelos automáticamente hacen el cambio a funcionar con el motor eléctrico, y así sucesivamente, haciendo un proceso muy automatizado, ecológico, eficiente y económico.</p>
<p>Considerando también de que el mercado del petróleo, a pesar de estar en una crísis económica, dificilmente caerá tan rápido, por lo que es mejor optimizar su utilización, a migrar completamente a otra tecnología, y es mejor aún cuando automáticamente se pueden conmutar entre dos motores, sin necesidad de parar la marcha del vehículo.</p>
<p>(vía <a href="http://www.treehugger.com/files/2007/08/green-basics-hybrid-car.php">treehugger</a>)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zibartec.com/el-automovil-hibrido-electrico-hev-la-opcion-mas-inmediata/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Laptop (portatil) Solar, será posible?</title>
		<link>http://www.zibartec.com/laptop-portatil-solar-sera-posible/</link>
		<comments>http://www.zibartec.com/laptop-portatil-solar-sera-posible/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 04:49:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Mejia</dc:creator>
				<category><![CDATA[opinion]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>
		<category><![CDATA[conceptos computacionales]]></category>
		<category><![CDATA[diseños innovadores de laptops]]></category>
		<category><![CDATA[innovaciones tecnológicas solares]]></category>
		<category><![CDATA[laptop solar]]></category>
		<category><![CDATA[laptops concepto]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zibartec.com/laptop-portatil-solar-sera-posible/</guid>
		<description><![CDATA[Siempre pensando en tener mejor rendimiento en nuestros dispositivos portátiles, como lo hablábamos anteriormente con la Energía Eléctrica Inalámbrica, también la energía solar es una muy buena opción.

El diseñador Nikola Knecevic ha creado un diseño de un concepto que a futuro se podría dar, se trata de la Portatil (Laptop) que funciona con energía solar, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Siempre pensando en tener mejor rendimiento en nuestros dispositivos portátiles, como lo hablábamos anteriormente con la Energía Eléctrica Inalámbrica, también la energía solar es una muy buena opción.</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://i167.photobucket.com/albums/u125/damejiar/zibartec/laptopsolar.jpg" alt="Portatil Laptop Solar" width="400" height="302" /></p>
<p>El diseñador <a href="http://www.nikoladesign.com/">Nikola Knecevic</a> ha creado un diseño de un concepto que a futuro se podría dar, se trata de la Portatil (Laptop) que funciona con energía solar, siendo prácticamente una portatil común y corriente con una Celda Solar incorporada en su tapadera.</p>
<p>En lo personal me parece muy buena idea, ya que en teoría la batería de nuestra laptop pasaría casi siempre todo el tiempo cargada, sin necesidad de estar buscando un tomacorriente, ese fue el éxito de las calculadoras de bolsillo.</p>
<p>Sus ventajas serían:</p>
<ul>
<li>Mayor portatibilidad</li>
<li>Mayor duración de energía de carga de la batería</li>
<li>Energía limpia</li>
</ul>
<p>Pero también le veo sus desventajas a este concepto, que talvez no los han tomado en cuenta:</p>
<ul>
<li>La carga es demasiada relativamente a las calculadoras</li>
<li>Sería una portatil muy delicada por su celda solar, y eso haría que fuera menos robusta.</li>
<li>Siempre tiene que estar expuesta a la luz solar, y eso haría que la visión sea muy difícil si estámos trabajando con la computadora</li>
</ul>
<p>Lo  principal es la visión de tener expuesto el monitor a la luz solar. En el caso de las calculadoras de bolsillo, la carga necesaria es bien mínima y eso hace que tan solo la presencia de estar en el día hace que se cargue, peron en las computadoras portátiles no sería ese el caso.</p>
<p>Así que esperamos que se desarrolle este proyecto, y ver los resultados.</p>
<p>Saludos!!</p>
<p>(vía <a href="http://www.mobilemag.com/content/100/334/C14704/">mobilemag</a>)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zibartec.com/laptop-portatil-solar-sera-posible/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>[Opinión] La Fórmula 1, Probando Nuevas Tecnologías. Riesgo para los Pilotos?</title>
		<link>http://www.zibartec.com/opinion-la-formula-1-probando-nuevas-tecnologias-riesgo-para-los-pilotos/</link>
		<comments>http://www.zibartec.com/opinion-la-formula-1-probando-nuevas-tecnologias-riesgo-para-los-pilotos/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 06:18:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Mejia</dc:creator>
				<category><![CDATA[automoviles]]></category>
		<category><![CDATA[opinion]]></category>
		<category><![CDATA[análisis]]></category>
		<category><![CDATA[automovilismo]]></category>
		<category><![CDATA[formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[riesgos de la formula 1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.zibartec.com/opinion-la-formula-1-probando-nuevas-tecnologias-riesgo-para-los-pilotos/</guid>
		<description><![CDATA[El deporte de la fórmula 1 es uno de los más populares del mundo, y es también uno de los más cotizados, el flujo de dinero y audiencia que tiene cada competencia es realmente grande y a nivel mundial.
Para ganar una competencia, no solo es necesario la astucia y habilidad del piloto, sino también de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El deporte de la fórmula 1 es uno de los más populares del mundo, y es también uno de los más cotizados, el flujo de dinero y audiencia que tiene cada competencia es realmente grande y a nivel mundial.</p>
<p>Para ganar una competencia, no solo es necesario la astucia y habilidad del piloto, sino también de un gran equipo de ingeniería que acompaña a cada equipo.  El equipo está conformado por personas que se encargan de liderar la estrategia, del monitoreo,  de la atención al conductor, de los pits (donde cambian las llantas), los patrocinadores y el piloto en sí.</p>
<p>Obviamente cada trabajo tiene su riesgo, y el que más riesgo y responsabilidad tiene es el piloto y por esa razón es el más recompensado individualmente cuando se gana una competencia.</p>
<p>Pero otro factor de riesgo es que para ganar la competencia, los fabricantes de los automóviles tienen que usar mucha tecnología en su equipo, siempre y cuando se mantengan regidos por la FIAA, quien es el organismo que se encarga de regular y organizar la Fórmula 1.</p>
<p>Cuando se hace una pieza o componente para mejorar la eficiencia y velocidad del automóvil se hacen las respectivas pruebas de control de calidad, y algunas en pistas de laboratorio, pero al final quien hace la prueba para ver si funciona de verdad, en la realidad y a tiempo real es el piloto en la pista de cada gran premio, por lo que ahí se llega a confirmar de que son quienes tienen el mayor riesgo y responsabilidad.</p>
<p>Pero como dice el famoso dicho, &#8220;son los riesgos del oficio&#8221;, a muchos les gusta la adrenalina, y por ello son los más exitosos.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.zibartec.com/opinion-la-formula-1-probando-nuevas-tecnologias-riesgo-para-los-pilotos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
